Falla Srt 4

[GABRIEL_RTMX]

Hola Alguien Sabe Por Que Los Srt Fallan Cuando La Presion Del Turbo Se Eleva Con El Boost Controller?
Empieza A Hechar Explosiones Como Si Se Sobreboosteara Y Marca El Codigo Del Motor Le Bajas La Valvula De La Parte Amarilla Y Se Le Quita.
Antes No Mantenia La Presion, En Segunda Ni En Tercera, Despues De Que Se Tenso El Actuador Ya La Mantiene Antes Lo Controlaba La Computadora Como Se Puede Remediar?
Saludos!!!!

[wolf]

Quote: Originally Posted by GABRIEL_RTMX

Hola Alguien Sabe Por Que Los Srt Fallan Cuando La Presion Del Turbo Se Eleva Con El Boost Controller?
Empieza A Hechar Explosiones Como Si Se Sobreboosteara Y Marca El Codigo Del Motor Le Bajas La Valvula De La Parte Amarilla Y Se Le Quita.
Antes No Mantenia La Presion, En Segunda Ni En Tercera, Despues De Que Se Tenso El Actuador Ya La Mantiene Antes Lo Controlaba La Computadora Como Se Puede Remediar?
Saludos!!!!

Es porque estas pasando la presion prestablecida de 17psi y te hace corte de gasolina. Bajale la presion y veras que su problema se remedia. La unica manera en que vas a poder corregir ese corte es metiendole un S2 para que te eleve el punto de corte la compu.

[ss4goku]

Si, es muy cierto. Que estas usando? El Stock ECU o Stage 1? Recuerda que sola mente usando un boost controller no te ayudara mantener el boost. Toda via ocuparias un WGA que pueda mantener mejor el Boost que el stock WGA. Saludos a todos desde Reno Nevada.

[Raymundo]

nos es que fallen solo se esta protegiendo, pues ponlo a 18 bajando a 16, es un poko alto pero aun keda el rango para que la pcm no te recorte los tiempos, ah y para que prenda el OBD bueno el fokito ese, tienes que cancelar la linea roja, la que esta en el uppipe
cabe destacar que cancelandola ya no te va amarcar error pero cuidado no exedas tus lbs no es que le vaya a pasar algo malo al motor solo que es mas "sano" y aparte si lo haces sale en en consecuencia bajar tu tiempo
saludos