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06-10-2009, 10:21 AM
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#46 (permalink) |
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SRTforums Member
 
Join Date: Jan 2008
Member Number: 60901
Location: Lima
Posts: 62
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Quote: Originally Posted by cjsp-8
 QUE ONDA VIKINGO OYE HABER PLATICANOS MAS QUE OTRAS MODS. TIENES APARTE DE LOS 100 DE OXIDO QUE PRETENDES USAR
Hola subi la presion del boost a 20psi el problema es q tengo fugas de presion ya q cuando estan ajustadas todas las mangueras carga a 20 pero siempre c baja con el tiempo.... hay algunas mangueras q hagan q no pierda presion el carro???? salu2 |
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06-10-2009, 02:07 PM
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#49 (permalink) |
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SRTforums Member
 
Join Date: Nov 2004
Member Number: 20348
Location: Monterrey
Posts: 200
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No se te hace mas facil poner tus preguntas en un solo mensaje?
 Quote: Originally Posted by vikingosrt4
Hola muy interesante este producto .... confirmado q ganas 30hp????
Ganas de 15 a 30 hps, depende de las condiciones de tu vehiculo Quote: Originally Posted by vikingosrt4
Hola subi la presion del boost a 20psi el problema es q tengo fugas de presion ya q cuando estan ajustadas todas las mangueras carga a 20 pero siempre c baja con el tiempo.... hay algunas mangueras q hagan q no pierda presion el carro???? salu2
No son las mangueras, ocupas abrazaderas especiales de tornillo y no de oruga como son las originales. Las consigues donde vendas refacciones para motores diesel. Quote: Originally Posted by vikingosrt4
Hola a todos alguno de ustedes ya probo el chip predator??? c nota la diferencia??? lo q hace este chip es el mismo trabajo q haria una apexi ???seria lo mismo????
Si se nota la diferencia, No, no es lo mismo que el apexi. Quote: Originally Posted by vikingosrt4
Otra pregunta cuanto vale este chip predator?????
En E.U. vale al rededor de 400dlls |
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06-12-2009, 03:29 PM
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#50 (permalink) |
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SRTforums Member
Join Date: Jan 2008
Member Number: 60901
Location: Lima
Posts: 62
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No son las mangueras, ocupas abrazaderas especiales de tornillo y no de oruga como son las originales. Las consigues donde vendas refacciones para motores diesel.
Hola ya cambie las abrazaderas x las q mencionas igual no es constante el boost x eso q es lo recomendable para q el boost c mantenga constante sin q baje Si se nota la diferencia, No, no es lo mismo que el apexi. Exactamente q es???? creo q puedes cambiar la configuracion de la ecu ?? q mas c puede hacer???? En E.U. vale al rededor de 400dlls[/QUOTE] Ok |
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06-12-2009, 09:44 PM
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#51 (permalink) |
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SRTforums Member
Join Date: Jan 2008
Member Number: 60776
Location: mac daddy's
Posts: 4,287
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Quote: Originally Posted by vikingosrt4
Otra pregunta cuanto vale este chip predator?????
Puedo tener un manojo de respuestas para la viruta despredadora.
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Nicken Chugget.
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06-12-2009, 09:45 PM
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#52 (permalink) |
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SRTforums Member
Join Date: Jan 2008
Member Number: 60776
Location: mac daddy's
Posts: 4,287
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¡Ahora, aquí está un joven que puedo relacionarme con! Algunos pueden acusarme de ser un pedacito curmudgeonly en mi edad avanzada. Encuentro duro entender estilos modernos como un crecimiento de dos días de la barba, de la gorra de béisbol como traje usado dentro de un restaurante agradable y de pantalones holgados. Pero puedo entender el neón SRT-4. El folleto de las ventas es muchachos y muchachas evidentemente dirigidos no lejos cualquier lado de 20 años. Puntuado con imágenes de patines, los midriffs y los pantalones pelados del bajo-montar a caballo, neónes en colores brillantes realzan las escenas de la forma de vida del colgante hacia fuera, estudian y juegan. No hay nada pesado sobre este pequeño coche.
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Nicken Chugget.
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06-15-2009, 01:53 AM
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#53 (permalink) |
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Premium Member (Lifetime)
 
Join Date: Oct 2003
Member Number: 4873
Location: Chihuahua, Chih
Posts: 1,475
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Quote: Originally Posted by boneriffic
¡Ahora, aquí está un joven que puedo relacionarme con! Algunos pueden acusarme de ser un pedacito curmudgeonly en mi edad avanzada. Encuentro duro entender estilos modernos como un crecimiento de dos días de la barba, de la gorra de béisbol como traje usado dentro de un restaurante agradable y de pantalones holgados. Pero puedo entender el neón SRT-4. El folleto de las ventas es muchachos y muchachas evidentemente dirigidos no lejos cualquier lado de 20 años. Puntuado con imágenes de patines, los midriffs y los pantalones pelados del bajo-montar a caballo, neónes en colores brillantes realzan las escenas de la forma de vida del colgante hacia fuera, estudian y juegan. No hay nada pesado sobre este pequeño coche.
Are you using a translator online? because the way it's written in spanish, we really don't understand a word of what are you traying to say my friend. If you write it plain english, we will understand it way better, don't worry about that using that translator. Saludos amigo.
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  #256 CIRRUS HIGH OUTPUT Same Engine and HP of SRT-4 right from factory!  |
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06-16-2009, 10:34 AM
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#55 (permalink) |
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SRTforums Member
Join Date: Jul 2003
Member Number: 2373
Location: Houston
Posts: 2,600
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Quote: Originally Posted by cjsp-8
JAJAJAJJAJAA
DE SEGURO LO TRADUJO LA PORQUERIA DE BABEL JAJAJAJA COMO SEA DE TODOS MODOS QUIEN SABE QUE QUIZO DECIR  Por lo menos trato 
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New Setup - Built Motor - Turbonetics StageV Turbo - Intune (Tuned by Turbo666) - LSD - Bosch 044 - 3" HP Racing turboback, AGP Motor Mounts, Spearco FMIC, Fuel Return Kit. M/H Slicks Rota Slipstreams, BC Coilovers, Darkside H-Brace
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06-17-2009, 10:41 PM
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#57 (permalink) |
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SRTforums Member
Join Date: Jul 2003
Member Number: 2373
Location: Houston
Posts: 2,600
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Quote: Originally Posted by cjsp-8
JEJEJJE AHUEVO POR LO MENOS EL INTENTO SE HIZO!!!!!!!!
QUE PEDO CON QUE TURBITO PEGASTE ESE 12.8 CARNAL?????  Ah cara! eso fue en Enero del 2008, parece una eternidad. Fue con el turbo de fabrica y Stage1 como dice mi firma. Ahora tengo un d44 de AGP y DSP Predator pero un poco de mala suerte con el Tune que tengo. El Sabado voy a la pista cerca de Houston (Dealy) a ver si toco los 12 bajitos por lo menos. 383hp / 393tq. Les dejo saber si decide correr 
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New Setup - Built Motor - Turbonetics StageV Turbo - Intune (Tuned by Turbo666) - LSD - Bosch 044 - 3" HP Racing turboback, AGP Motor Mounts, Spearco FMIC, Fuel Return Kit. M/H Slicks Rota Slipstreams, BC Coilovers, Darkside H-Brace
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06-18-2009, 05:54 PM
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#58 (permalink) |
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SRTforums Member
Join Date: Jan 2008
Member Number: 60901
Location: Lima
Posts: 62
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Quote: Originally Posted by cano
Ah cara! eso fue en Enero del 2008, parece una eternidad. Fue con el turbo de fabrica y Stage1 como dice mi firma.
Ahora tengo un d44 de AGP y DSP Predator pero un poco de mala suerte con el Tune que tengo. El Sabado voy a la pista cerca de Houston (Dealy) a ver si toco los 12 bajitos por lo menos. 383hp / 393tq. Les dejo saber si decide correr Hola yo tambien espero entrar a los 12 segundos con mi turbo stock.... salu2 |
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06-18-2009, 10:22 PM
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#60 (permalink) |
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SRTforums Member
Join Date: Sep 2007
Member Number: 57152
Location: MEXICO
Posts: 8
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Quote: Originally Posted by cano
Ah cara! eso fue en Enero del 2008, parece una eternidad. Fue con el turbo de fabrica y Stage1 como dice mi firma.
Ahora tengo un d44 de AGP y DSP Predator pero un poco de mala suerte con el Tune que tengo. El Sabado voy a la pista cerca de Houston (Dealy) a ver si toco los 12 bajitos por lo menos. 383hp / 393tq. Les dejo saber si decide correr PUTSSSSS NADA COMO UNA BUENA PISTA ME CAE PA SACAR BUENOS TIEMPOSSSS AHI ESTA GRAN PARTE DEL ASUNTO YO ACA EN DONDE CORREMOS QUE NO ES PISTA, PERO HACEMOS LO QUE PODEMOS JAJAJAJA YA CON TODOS LOS CHOCHOS LOGRE HACER 12.4 CON UN .50 TRIMM ALGUN DIA, ALGUN DIA, ME LO LLEVARE A UNA BUENA PISTA..... SALUDOS |
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