Quote: Originally Posted by SRT4ED
Ray, he tenido muy buenos arrancones entre 2000 y 2500 rpms. Sin embargo, no lo saques de golpe para que no pierdas traccion. Hasta ahora he hecho mis cambios en el redline con los mejores resultados. Dejar el acelerador a fondo durante los cambios se conoce como "powershift" Aunque yo no lo he hecho todavia, el modelo del 2004 mantiene el boost en pleno WOT (acelerador a fondo), dandote asi unos cambios de la madre, jejeje!!
Lo unico que yo temo en hacer un powershift es recortar la vida util de mi clutch y tranny. El motor no me preocupa porque se ha comprobado que es indestructible!
Suerte!
Exacto.. el powershift lo haces unicamente en LA PISTA, no en las calles porque si no te comes practicamente el clutch je, je, je
